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發布者:首陽環保
發布日期:2019-08-30合山市焦化廠裝煤備煤車間除塵器改造工藝流程,隨著環保要求的不斷提高,焦化企業對環保的意識在不斷增強。目前,國內僅在焦爐焦側配有除塵系統,對于在搗固焦爐的機側,近幾年有在推焦機增加集塵罩等方法處理推焦時的煙塵收集裝置,但目前現有技術采用的除塵方式為在爐頂上方增設爐頂煙塵收集罩,或者增設新型的雙U型管導煙車,或者增設一套除塵系統等進行機側煙塵收集。這些方式雖然都可以進行爐頂煙塵收集,但是由于焦化企業機側除塵存在管路較長,吸收力不強,裝煤時煙塵吸收效果差等缺點。
焦化廠布袋除塵器工藝流程:焦爐出焦時攔焦車行駛至待出的炭化室,打開爐門,并對好導焦槽,打開出焦轉換閥,并向地面除塵站發出信號,使風機進行高速運轉,當熄焦車就位后即可出焦。
合山市焦化廠裝煤備煤車間除塵器改造工藝流程,另外,在實施過程中由于結構復雜不易進行管控。因此,亟需設計一種適應于搗固焦爐機側使用的除塵裝置。下文主要介紹了自主設計制造的搗固焦爐機側除塵系統,圍繞其組成部分及予以介紹。
為實現上述目的,在消煙除塵車、機側爐頂和裝煤車上增加了三套裝置,具體技術方案如下:
1、爐頂煙塵收集裝置:
在消煙除塵車上設置爐頂煙塵收集裝置,本裝置主要由爐頂可移動的消煙除塵車、爐頂煙塵收集管道、對接導套、1臺11KW軸流風機組成,軸流風機與燃燒室、爐頂煙塵收集管道、對接導套依次連接,設置在消煙除塵車上,對接導套與爐頂上的對接導套在裝煤時進行對接。在裝煤時,消煙除塵車工作啟動軸流風機,此時大量的煙塵、荒煤氣、粉塵通過機側爐頂上的煙塵收集裝置導入到消煙除塵車的爐頂煙塵收集裝置內,進入燃燒室。
爐頂煙塵收集裝置包括,軸流風機、連接管道、集煙罩、煙塵收集管道、伸縮管道和行走小車;軸流風機一端通過連接管道與集煙罩連接固定,且軸流風機另一端與爐頂導煙車的集塵管路相連;集煙罩與煙塵收集管道通過加強筋固定;煙塵收集管道與伸縮管道之間通過螺栓連接固定;行走小車上設置有與伸縮管道連接的對接導套。
2、煙塵收集裝置:
在機側爐頂每個爐孔上方增加了集塵收集裝置,主要由集塵收集罩,連接管道,對接導套組成,集塵收集罩設置在機側爐門上方,通過連接管路連接集塵罩與對接導套,對接導套設置在爐頂上方。
機側煙塵收集裝置包括,用于與行走小車上對接導套連接固定的對接導套和煙塵收集管道;煙塵收集管道Ⅱ前端與對接導套連接,后端設置有伸向焦爐裝煤口的煙塵收集罩;裝煤密封裝置前端設置有爐口煙罩,且爐口煙罩上端設置有用于煙塵收集罩伸入的凹槽;煙塵收集罩側壁向收縮形成收口狀。
3、裝煤密封裝置
在裝煤車上設置一套新型密封框,新的密封框材質耐熱性;對密封框結構進行重新設計:新型密封框采用內側彈性夾緊方式,在煤餅接觸處設置煤餅導向板,減少煤餅與密封框間的間隙,避免煙氣從煤餅兩側溢出,起到很好的密封作用;設置煙氣負壓流通管道,解決裝煤時高低壓轉換的煙氣在負壓狀態下外溢問題。
1.在爐門上方加裝煙氣導流板,導流板延伸到爐柱外側200mm,將煙氣導到車載吸塵罩內。
2.對兩臺裝煤進行改造,在煤箱前部,與爐柱間的位置加設移動伸縮的活動密封罩,密封罩由液壓油缸驅動。密封罩為L形,煤箱兩邊各設一個,前端貼近爐柱,左右側與煤餅貼近,形成密封罩,減少野風的進入,使從碳化室逸出的煙氣從密封罩內上升進入設在密封罩上部的吸塵管道內。
3.對兩臺推焦車進行改造,在推焦桿及摘門機構上部設置半密封吸塵罩。吸塵罩為二次捕集形式,在爐門外側正對炭化室設矩形吸風管道,吸風口正對炭化室。從炭化室逸出的百分之70的煙氣由此吸塵口捕集。在吸塵管道上方設大蓋板,蓋板左右兩側設擋風板,蓋板后側(操作室前部)延蓋板長度設吸塵管道,吸塵管道上延蓋板長設長縫形吸塵口,捕集前端未收集的約百分之30的煙氣。
4. 在滑線內側設皮帶槽密封管道,管道上設四臺皮帶導通小車,裝煤車與推焦車各配一臺,車載吸塵罩的吸塵管道與皮帶導通小車連接,實現煙氣的導通。
5. 除塵站設置工藝管道、粘附性煙氣吸附裝置、除塵器、平衡閥、預噴涂裝置、卸輸灰裝置、引風機組、煙囪、電氣控制等,風機采用變頻控制。河北首陽環保設備有限公司15720472076